Škoda Epiq-ը կլինի մատչելի էլեկտրական մեքենա, բայց մենք այն կարող ենք տեսնել միայն քողարկված։ Modern Solid դիզայնի լեզվով, առջևի քարշակով և կոմպակտ չափսերով։
Նոր Škoda Epiq-ը հանրային դեբյուտ է ունեցել՝ թեև քողարկված՝ Պորտուգալիայի Պորտոյի փողոցներում: Ակնկալվում է, որ սերիական տարբերակը կդառնա կարևորագույն խաղացող քաղաքային քրոսովերների հատվածում, որի գինը շատ շուկաներում մոտ կլինի ներքին այրման շարժիչով Škoda Kamiq-ի գնին, որը մեր երկրում սկսվում է մոտ 8,4 միլիոն ֆորինտից: Թե ինչ է նշանակում «շուտով» և արդյոք այն մոտենում է ներքևից, թե վերևից, դեռ պարզ չէ:
Ժամանակակից Solid-ը լիարժեք հզորությամբ
Գունագեղ քողարկման տակ թաքնված է Modern Solid դիզայնի լեզուն: Քողարկումից անկախ՝ մեկ տարր արդեն տեսանելի է՝ բնորոշ առջևի «Volcano line» բամպերը՝ օվալաձև օդային մուտքերով: Ներքևում աննկատ թաքնված են ակտիվ սպոյլերներ, որոնք նվազեցնում են աերոդինամիկ դիմադրողականությունը: Բարդ աերոդինամիկայի շնորհիվ Škoda Epiq-ն ունի cx = 0,275 դիմադրողականության գործակից:
Օդի հոսքի արդյունավետ կառավարմանը նպաստում են նաև հատուկ նախագծված անիվները, որոնք հասանելի են 17-ից 19 դյույմ չափսերով: Tech-Deck Face առջևի ճաղավանդակն այժմ լրացվում է երկու կողմերում նոր T-աձև լուսարձակներով: LED տեխնոլոգիան ստանդարտ է, իսկ 12-սեգմենտային մատրիցային LED լուսարձակները հասանելի են որպես լրացուցիչ տարբերակ, որոնք ապահովում են ճանապարհային երթևեկության առաջադեմ, շողացումից զերծ լուսավորություն:
«Ժամանակակից ամուր» ոճը շարունակվում է նաև սրահում, որտեղ այն հիմնականում արտահայտվում է ամրությամբ և մինիմալիզմով, ինչը մենք դեռևս չենք կարող տեսնել, ուստի ստիպված ենք հավատալ գործարանային տեղեկատվությանը: Վարորդական տեղեկատվությունը ցուցադրվում է 5,3 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակի վրա, մինչդեռ նավիգացիան և շատ այլ գործառույթներ ինտուիտիվ կերպով կառավարվում են ստանդարտ 13 դյույմանոց կենտրոնական սենսորային էկրանով:
Սրահը հասանելի կլինի դիզայնի երեք տարբերակով, որոնցից յուրաքանչյուրը 100% վերամշակված տեքստիլից պատրաստված նստատեղերի պաստառապատմամբ կլինի։ Սկզբնական մակարդակի տարբերակը Studio-ն է, որին հաջորդում է Loft-ը՝ մոխրագույնի կամ անանուխի կանաչի երանգներով։ Առաջատար Suite տարբերակը ներառում է նստատեղեր, որոնք պատված են ռելիեֆային Suedia գործվածքով՝ համակցված Tabora շագանակագույն Techtona կաշվե իրանի հետ։ Techtona-ն նոր նյութ է և ավանդական կաշվե իրանի այլընտրանք, որն օգտագործվում է վահանակի և դռան վահանակների վրա։ Loft և Suite տարբերակներում տրամադրության լուսավորությունն էլ ավելի է բարձրացնում հարմարավետությունն ու մթնոլորտի զգացողությունը։
Որքա՞ն հեռու է այն գնում։
Škoda Epiq-ի մեկ այլ կարևոր նոր առանձնահատկությունը առջևի քարշակով MEB+ շասսիի հարթակն է, որը մշակվել է հատուկ Volkswagen Group-ի փոքր էլեկտրական մեքենաների համար: Հաճախորդները կարող են ընտրել նոր APP290 էլեկտրական շարժիչի երեք հզորության տարբերակներից մեկը՝ 85 կՎտ-ից մինչև 155 կՎտ: Հասանելի կլինեն մարտկոցի երկու տարբերակ՝ 38,5 կՎտ/ժ և 55 կՎտ/ժ ընդհանուր հզորությամբ: Ամենահզոր տարբերակը՝ Epiq 55-ը, առաջարկում է մինչև 430 կիլոմետր հեռավորության վրա երթևեկություն և աջակցում է մինչև 133 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորում:
Škoda Epiq. Հիմնական տեխնիկական տվյալներ
| Վալտոզատ | Էպիկ 35 | Էպիկ 40 | Էպիկ 55 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 85 | 99 | 155 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 267 | 267 | 290 |
| Ակումուլյատոր Típusa | LFP | LFP | ԱՀԸ- |
| Մարտկոցի ընդհանուր/զուտ հզորություն / (կՎտժ) | 38,5/37,0 | 38,5/37,0 | 55,0/51,7 |
| Առավելագույն լիցքավորման հզորություն (AC/DC, կՎտ) | 11/50 | 11/90 | 11/125 |
| Լիցքավորման ժամանակ՝ 10–80% (DC, րոպե) | Պետք է նշվի | 28 | 23 |
| Երկարություն × լայնություն × բարձրություն/անիվային բազա (մմ) | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 | ||
| Բեռնախցիկի տարողունակություն (լիտր) | 475 / 1344 | ||
| Մեքենայի քաշը, ներառյալ վարորդը (կգ) | 1542 | 1542 | 1544 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 | 150 | 160 |
| Արագացում 0–100 կմ/ժ (վրկ) | 11.0 | 9.8 | 7.4 |
| Էներգիայի սպառում (WLTP, կՎտժ/100 կմ) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| Հեռավորություն (կմ) | 315 | 315 | 430 |
Նշում. Բոլոր տվյալները նախնական են։ Արտադրության տեխնիկական բնութագրերը կարող են տարբեր լինել։
Լավ վարման բնութագրերին նպաստում են ուշադիր կարգավորված շասսիի տեխնոլոգիան և բոլոր անիվների վրա գտնվող սկավառակային արգելակները: Անվտանգության սարքավորումները ներառում են վարորդի համար առաջադեմ օժանդակ համակարգեր, ինչպիսիք են Travel Assist 3.0-ը, որը արձագանքում է ճանապարհային նշաններին և լույսերին, և համայնապատկերային տեսախցիկների համակարգ՝ հեշտ կայանման համար: Մեքենան կարող է հագեցած լինել մինչև ինը անվտանգության բարձիկներով, այդ թվում՝ առջևի նստատեղերի միջև տեղակայված կենտրոնական անվտանգության բարձիկով:
Կոմպակտ Epiq-ը նպատակ ունի դառնալ Škoda-ի ռազմավարության անկյունաքարը՝ որպես մատչելի և տեխնոլոգիապես առաջադեմ ուղեկից, և նպաստել Škoda-ի կողմից իր բացառապես էլեկտրական պորտֆելի կրկնապատկմանը մինչև 2026 թվականը։
Škoda Epiq. WLTP համակցված էներգիայի սպառում – 13,0–13,1 կՎտժ/100 կմ; CO₂ համակցված արտանետումներ՝ 0 գ/կմ; սպառման և CO₂ արտանետումների ցուցանիշները կախված են ընտրված սարքավորումներից։
Բաժանորդագրվել Autosajto.hu ձեր լրատուին
