Tesla Model 3 – ահա թե ինչ տեսք ունի սերիական մեքենան

Առաջին Tesla Model 3-ը դուրս է եկել արտադրական գծից։ Այն շատ ավելի մատչելի մոդել է, քան S-ը։ Եվ եթե էլեկտրական մեքենաների արտադրողի հույսերը իրականանան, ապա մինչև 2020 թվականը այն կվաճառի տարեկան 500.000 մեքենա։ Ներկայումս այն տարեկան վաճառում է 50.000 մեքենա։

Նախկինում մենք տեսել էինք միայն Model 3-ի գեղեցիկ նկարահանված պատկերներ: Իլոն Մասկը շաբաթավերջին թվիթերում հրապարակել էր արտադրության համար պատրաստ մեքենայի լուսանկարը: Առաջին մատակարարումները նախատեսված են 2017 թվականի հուլիսի 28-ին ԱՄՆ-ի արևմտյան ափին: Առաջին Model 3-երը Եվրոպա կժամանեն 2018 թվականին: Աջ ղեկով տարբերակը սպասվում է մոտ մեկ տարի անց:

Որքա՞ն կարժենա Model 3-ը։

Tesla Model 3-ի մեկնարկային գինը ԱՄՆ-ում կազմում է 35.000 դոլար։ Սա ներկայումս վաճառքում գտնվող Model S-ի բազային գնի կեսն է։

Մեծ Բրիտանիայում մեկնարկային գինը կկազմի մոտ 30.000 ֆունտ ստեռլինգ: Սա Model 3-ը մրցակցության մեջ է դնում այնպիսի մեքենաների հետ, ինչպիսիք են BMW 3 Series-ը, Mercedes C Class-ը և Jaguar XE-ը: Իսկ այստեղ լիովին էլեկտրական մեքենան մրցակցում է բենզինային և դիզելային մեքենաների հետ:

Model 3-ը այժմ հասանելի է պատվիրելու համար: Մեծ Բրիտանիայում պահանջվում է 1000 ֆունտ ստեռլինգի կանխավճար, սակայն դեռևս ճշգրիտ գնացուցակ կամ տեխնիկական բնութագրեր չկան:

Ինչպիսի՞ն է Model 3-ի տեսքը։

Առաջին հայացքից այն նման է Tesla-ի, բայց մոտ 20 տոկոսով փոքր է Model S-ից: AT-աձև առջևի ճաղավանդակը ավելի շատ Model X SUV-ից է գալիս, քան Model S-ից:

Ի՞նչ տարբերակներ են հասանելի։

Model 3-ը ներկայումս հասանելի է միայն որպես «սեդան»։ Սակայն ապագայում կարող է թողարկվել նաև Model 3-ի հիման վրա ստեղծված ամենագնաց, ինչը կարող է էլ ավելի մեծացնել մոդելի ժողովրդականությունը։

Շրջանակ

Tesla Model 3-ը կարող է մեկ լիցքավորմամբ անցնել մոտ 320 կմ, ինչը 160 կմ-ով պակաս է Model S-ի թռիչքի հեռավորությունից։ Սակայն դա դեռևս գրեթե կրկնակի ավելի է, քան այն հեռավորությունը, որը ներկայումս ճանապարհներին գտնվող էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը կարող է անցնել մեկ լիցքավորմամբ։

Տեխնոլոգիա

Ինչպես Model S-ը, այստեղ էլ կա հսկայական սենսորային էկրան, որը կառավարում է գործառույթների մեծ մասը: Եվ այն նաև ունի Tesla-ի ավտոպիլոտի համակարգը, որը թույլ է տալիս Model 3-ին ինքնուրույն կառավարվել մայրուղիներում՝ միայն երբեմն վարորդից թույլտվություն խնդրելով: Եվ Tesla-ի առցանց ծրագրային ապահովման թարմացումների շնորհիվ, մեքենան թարմացնելը, երբ ընկերությունը ներկայացնում է նոր տեխնոլոգիա, նույնքան հեշտ է, որքան սմարթֆոնը թարմացնելը: Բացառությամբ այն բանի, որ կոնտակտները կորցնելու վտանգ չկա:

Ինչո՞ւ է այն կոչվում Model 3:

Սկզբում Model 3-ը պետք է կոչվեր Model E: Սակայն Ford-ը առարկեց, որ այն չափազանց նման կլինի Model T-ին (արտասանվում է անգլերենով)՝ Ford-ի ամենահայտնի, առաջին զանգվածային արտադրության մեքենային:

Ի վերջո, այն դարձավ Model 3, քանի որ տեսողականորեն 3-ը նման է E-ին, քանի որ երկու կերպարներն էլ ունեն երեք հորիզոնական գծեր: 3-ի առաջացման մեկ այլ պատճառ էլ այն էր, որ դա ընկերության երրորդ մոդելն էր:

Ե՞րբ կարող եմ պատվիրել իմ Tesla-ն։

Սպասման ցուցակում ընդգրկվելու համար դուք պետք է վճարեք ընդամենը 1000 եվրո ։ Եվ եթե ինչ-որ մեկը փոխի իր միտքը, գումարը կվերադարձվի։

Որտե՞ղ է արտադրվում Model 3-ը։

Սկզբում բոլոր Model 3-երը կարտադրվեն Tesla-ի Ֆրեմոնտի գործարանում, որը գտնվում է Սան Ֆրանցիսկոյից հարավ-արևելք: Գործարանը նախկինում պատկանում էր General Motors-ին, որտեղ կառուցվում էին բենզինով աշխատող մեքենաներ, ինչպիսիք են Pontiac GTO-ն և Chevy El Camino բեռնատարները:

Եթե ​​Model 3-ը հաջողության հասնի, նախատեսվում է գործարաններ կառուցել Չինաստանում և Եվրոպայում: Մարտկոցները կմատակարարվեն Tesla-ի Gigafactory 1-ից, որը գտնվում է Ռենոյի մոտ և նախատեսվում է բացել մինչև տարեվերջ:

Աղբյուր՝ Telegraph

Ահա առաջին մասսայաբար արտադրված Tesla Model 3-ի տեսանյութը.

Եվ ահա Tesla-ի ծառայության գովազդային նյութը.

Tesla ծառայության ապագան pic.twitter.com/lWx0rDr4Ix

— Tesla (@TeslaMotors) Հուլիսի 11, 2017

Վերջերս Freedom 5000 թիմը նոր ռեկորդ սահմանեց Tesla Model S 85D-ով՝ Լոս Անջելեսից Նյու Յորք ճանապարհորդությունն ավարտելով 51 ժամ 47 րոպեում՝ գերազանցելով նախորդ ռեկորդը 3 ժամ 13 րոպեով։